企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 经销批发 |
所在地区: | 四川 成都 |
联系卖家: | 李磊 先生 |
手机号码: | 13402889988 |
公司官网: | www.aifold.com |
公司地址: | 成都市金牛区量力机电城A区8栋127号 |
发布时间:2020-05-22 03:04:12
瓦轴集团精密技术与制造工业园位于瓦房店市西北部,距瓦轴集团老厂3公里,总***18亿元,规划占地面积27.5万平方米,建筑面积12.4万平方米,绿化面积9万平方米,绿化系数为31.5%。
新区项目围绕***重大装备和精密设备制造、替代进口进行改造,改造瞄准世界***水平,***发展高技术、高速、高精度、高可靠性的轴承系列产品。目前,风电系列轴承项目、精密机床轴承项目、重大装备精密轴承项目、精密传动轴承项目已经全部投产。风电轴承年产能力可达6000台份,机床主轴轴承厂家,数控机床高精密轴承现在已经为国产机床配套。高速线材和宽厚板轧机的系列配套承.已经为鞍钢等20条轧机生产线配套。这些重大产品的开发,ZWZ轴承机床主轴轴承厂家,为***装备制造业的发展和实现关键零部件国产化创造了条件,也为瓦轴的发展奠定了基础。2013年实现销售收入10.2亿元。
2012年,***大型轴承工程技术研究中心在北区投产兴建。经过一年时间努力,总***12000万元,占地面积11000㎡、建筑面积18500㎡的国内工程技术研究中心综合大楼已经拔地而起。风电(能源)、轨道交通、特种精密等七大轴承试验平台已建设完成;自主开发的风电轴承专用试验机、铁路轴承性能试验机等大型试验设备已投入运营;新购置的160台套各类轴承检验试验研究设备具有国际水平。该中心将建设成为***大型轴承领域的技术创新、技术转化和人才培养三大功能的核心基地。 依托瓦轴集团的“***大型轴承工程技术研究中心” 2009年被科技部列入***工程技术研究中心首批组建项目计划。这是轴承行业的***大型轴承工程技术研究中心。2013年7月4日,***科技部验收组来瓦轴,对瓦轴集团组建***大型轴承工程技术研究中心建设情况进行现场验收。验收组认为瓦轴承接***大型轴承工程技术研究中心,走在了***、全省前列,希望瓦轴依托技术创新的平台,打造成为***科技创新基地。
轧机轴承的精度与等级
滚动轴承按尺寸公差与形位公差分级。向心轴承(圆锥滚子轴承除外)公差等级分为0,6,5,4和2五级,精度依次由低到高。圆锥滚子轴承公差等级分为0,6X,5和4四级,精度依次由低到高。推力轴承公差等级分为0,6,5和4四级,精度依次由低到高。具体的尺寸公差与形位公差参见有关标准。
FCD80112410/HCYA34
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FCDP110160520
轴承的拆卸
定期检查或更换零件,需要拆卸轴承。通常轴和轴承箱几乎都要继续使用,轴承也往往要继续使用。因此,在机械结构设计时就应考虑到轴承拆卸的便利。
合适的拆卸轴承的工具是压力机。使用压力机拆卸轴承要仔细检查压力机的升降部分与被拆卸的轴心线是否相互垂直。
拆卸过盈配合的套圈时,只能将拉力加在该套圈上,不得通过滚动体传递拆卸力,否则,滚动体和滚道都会被压伤。
常规的拆卸方法有:机械方法,拆卸紧配合轴承的传统方法,应用***广;加热方法,适用于短圆柱滚子轴承;液压方法,适用于内孔带锥度的轴承或非常紧的配合工件,要求预置油孔、油槽。
大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压,以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用,进行拆卸作业。
NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可利用感应加热法,即在短时间内加热局部,使内圈膨胀后拉拔。
分离型轴承的拆卸:分离型轴承内圈与轴为紧配合时,先将内圈连同轴一并取出,瓦轴机床主轴轴承厂家,用上述方法拆卸。
过盈配合外圈的拆卸:事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆,一边均等地拧紧螺杆,一边拆卸。还可在外壳挡肩上设置几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打拆卸。
大型圆锥孔轴承一般利用油压拆卸。在锥孔轴上的油孔中加压送油,使内圈膨胀,拆卸轴承时,有轴承突然脱出的可能,***hao将螺母作为挡块使用,使轴承不脱出。
拆卸中的安全问题:
打击轴承:打击轴承可能导致某些轴承钢件的粉碎。轴承内部可能采用一些脆性的原件,钢件的碎屑可造成严重的影响。
气割轴承:如果气割轴承,润滑脂可能起火或BZ,燃烧密封件产生的气体可能导致肺部损伤,熔化的密封件可导致皮肤shaoshang,所以必须带上PVC手套进行处理。应尽量避免对轴承进xing气割。
氟化橡胶:氟化橡胶在超高温(大约300摄氏度)下可产生HF气体,对***有严重危害;熔化材料会烧穿衣物和灼伤皮肤。
使用非推荐方法拆卸的防护装备:使用非推荐方法拆卸轴承时,应至少配备以下防护装备,***面罩和安全眼镜,***防护服和手套。
密封注意事项:在气割前应卸下密封件。
使用常规拉拔器不能拆卸下轴承时可能的原因:压力配合过紧;过度腐蚀;轴承和轴已经融为一体。解决的方法:选择更大类型的拉拔器,建议采用较大张开宽度比轴承外径大50%的拉拔器;尝试敲击轴承,然后拉拔;使用防锈油渗透,然后快速拉拔;轻度加热轴承(注意不损伤轴),然后快速拉拔;使用热油浇(低于150摄氏度)在轴承上,然后快速拉拔;某些应用可使用油压千斤顶等特殊装置。
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