ROLLWAY进口球轴承***-球轴承***-艾尔孚德

Rollway推力球轴承是可分离型的。

单向推力球轴承包括轴圈，座圈和钢球-保持架组件，双向推力球轴承包括一个轴圈（中圈）、两个座圈和两个钢球-保持架组件。推力球轴承适用于高轴向负荷、中低转速。然而，它们不能承受径向载荷，对角度偏转很敏感，轴向刚性极强。由于转速，***轴向载荷是必需的，rollway***球轴承***，以避免由离心力引起的钢球-保持架组件的滑动。为补偿轴的不对中，应使用调心座圈和调心垫圈。推力球轴承分单向和双向两种类型， 仅承受轴向推力载荷， 所以不能用在有径向载荷的情况。推力轴承有以下系列: 511、 512、 513、 514、 522、 523、 524.

单向推力球轴承用来承受单向轴向载荷，而不能承受径向载荷。 它由轴圈、平座圈和球

保持架组件组成，这类轴承轴圈和座圈可单独分开，简易安装

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四川艾尔孚德贸易有限公司，***的技术服务团队，大量现货库存，价格优惠，欢迎您的来电！

我们的Rollway?推力圆锥滚子轴承采用凸面锥形滚动件。以内置于精密轴圈或座圈中的机加工黄铜保持架（保持架）进行分隔。滚子的自行对中动作可帮助抵消地心引力对滚子组件的影响。这可以降低滚子组件接触轴柄的可能性。用于水平式应用时，这些特性可抵消自然重力对滚子组件所产生的影响。

推力圆锥滚子轴承主要针对较高的轴向载荷（与旋转轴线平行的载荷）。我们提供3种类型的推力圆锥滚子轴承，分别是TTHD、TTVF和自调心TTVF型。这些轴承提供多种规格和配置，球轴承***，可满足客户的不同偏好。

在水平轴应用中性能优越

推力圆锥滚子轴承在水平轴应用中表现出优异的性能。滚子的自行对中动作可帮助抵消地心引力对滚子组件的影响。这可以降低滚子组件接触轴柄的可能性。

钢材

输送板和滚子以表面硬化渗碳轴承钢制成。我们可以根据客户的要求使用CEVM或VIMVAR级材质制作部件。

精密磨光内板和外板

所有止推挡圈均经过研磨，以确保表面平坦，并与滚子引导和支承表面保持平行。***直径经过研磨，从而在轴柄上或轴承座内贴合。板面也经过研磨，以延长运行寿命。锥形板上的引导挡边采用球面研磨，从而与滚子匹配并降低摩擦力。所有圆锥止推挡圈均针对配合使用各种滚子而设计。因此我们可以针对任何尺寸提供此型的产品。Rollway锥形止推板采用渗碳轴承钢制作，其表面按照ABMA标准进行精密磨光。与圆柱止推板不同，它们可以用作轴圈或座圈。

精密磨光锥形滚子

所有滚动件均经过精密磨光和分级，从而能够在整个接触表面均匀地分配负载。滚子采用凸面设计，从而通过降低滚子与止推挡圈之间的端部应力实现接触应力模式。滚子的大末端采用球面磨光处理。这使滚子和引导挡边之间的接触得到控制，进而提高润滑剂的流动性。这些滚子采用渗碳轴承钢制成。

机加工黄铜保持架

TTHD锥形推力轴承保持架是以单件离心铸铜材料机加工而成。保持架的设计目的是在止推挡圈的法兰上发挥导护作用。滚子窗孔是根据施加在轴承上的推力以相应的角度机加工而成。正是由于这种设计，ROLLWAY进口球轴承***，推力圆锥滚子轴承可实现“真正的滚动运动”。与此相比，美国ROLLWAY球轴承***，推力圆柱滚子轴承在基本设计上会令其滚子出现微量滑动。

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以下介绍几种用于滚动轴承的润滑方式– 油浴润滑、循环油润滑、油溅润滑和油雾润滑。

油浴

这种润滑方式适用于水平轴。油位高度应达到轴承***下部球或滚子的中心位置，更高的油位会因油的搅拌而导致过热。在油箱中油的面积及体积应足够大来保证保持架在运转过程中浸入油。油的深度可用油位指示器来监测，螺纹孔或塞孔都能保证油在一个正确的高度。当补充油时，打开孔塞然后加油，直到油从油孔溢出时，将孔塞塞紧。在设备开启之前必须拧紧孔塞!

油泵循环润滑

这种润滑方式特别适合重载、高速轴承，因为这种工作条件会导致轴承温度高于100°C，通过油泵来给轴承喷油，将油直接喷到轴承内圈的外径上，油可进入轴承部件内部。每套轴承需要每小时45~140升的油，尽管大部分的油只冲刷轴承的表面，保持轴承的冷却。在轴承启动运转之前须先润滑。油泵能在机器运转之前开启，这样轴承就不会在非润滑情况下运转。

飞溅润滑

这种润滑方式适合轴承在封闭的箱体内，如齿轮箱。润滑齿轮的油也充分润滑了轴承，润滑油会直接飞溅到轴承上或集油槽中，然后导流到轴承上。

油雾系统润滑

这种润滑方式一个重要的优点就是仅需要少量的油，油沿着压缩空气气流被运送到轴承上。油雾器应该在机器启动之前打开，这样保证轴承在运转时能持续被覆盖一层油膜。油雾润滑应用在机床上有诸多优势的（同时也可以润滑导轨、齿轮、链条和其它部件），气流从轴承座溢出阻止了外来物质的进入，同时也保持了轴承的冷却。压缩空气的干净和干燥是非常重要的。

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